Hvad koster det at importere en Peugeot E-2008?
En Peugeot E-2008 udløser typisk ingen registreringsafgift, fordi elbiler under cirka 419.300 kr. i afgiftspligtig værdi går fri i 2026. Med en dansk medianpris på 179.500 kr. skal bilen koste under 175.000 kr. i udlandet, før importen tjener sig hjem.
Opdateret 28. august 2026
Dansk medianpris
179.500 kr.
227 annoncer
Heraf afgift
0 kr.
0,0 % af prisen
Break-even i udlandet
175.000 kr.
Inkl. 4.500 kr. til transport og syn
Forbrug
142 Wh/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor meget af prisen er afgift?
Ingen del af den. En Peugeot E-2008 ligger under den grænse, hvor elbiler begynder at betale registreringsafgift, og derfor er hele den danske pris bilens egen værdi. Det er også forklaringen på, at elbiler er den køretøjstype, hvor import oftest kan betale sig: der er ingen dansk afgift til at udligne prisforskellen.
Til gengæld flytter batteriet risikoen et andet sted hen. Afgiften er nul, men en svækket battericelle er dyr, og den ses ikke på en annonce. Bed om en måling af batteriets tilstand og om dokumentation for, hvor længe fabriksgarantien på batteriet løber.
Prisdata bygger på 227 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 28. august 2026.
Hvad skal bilen koste i udlandet?
Under 175.000 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.
Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.
Prisniveau år for år
Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Peugeot E-2008, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 204.789 kr. | 184.800 kr. | 214.990 kr. | 99 |
| 2024 | 184.990 kr. | 184.800 kr. | 199.500 kr. | 17 |
| 2023 | 169.500 kr. | 149.900 kr. | 174.900 kr. | 25 |
| 2022 | 152.400 kr. | 139.850 kr. | 164.817 kr. | 28 |
| 2021 | 139.900 kr. | 129.900 kr. | 144.900 kr. | 41 |
| 2020 | 127.300 kr. | 118.672 kr. | 139.224 kr. | 12 |
Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 9,1 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.
Regn på din egen Peugeot E-2008
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.
Vi anslår nyprisen til 256.429 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.
Registreringsafgift
0 kr.
Afgiften udgør 0,0 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.
- Købspris i udlandet175.310 kr.
- Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
- Din pris på danske plader179.810 kr.
Importen bliver 310 kr. dyrere end den danske pris
Den danske handelspris er sat til 179.500 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 175.000 kr. (cirka 23.458 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.
Se regnestykket
| Afgift på en tilsvarende ny bil | |
| Nyprisen med afgift | 256.429 kr. |
| Afgiftens andel af nyprisen | 0,0 % |
| Samme andel af den brugte handelspris |
Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.
Tallet her er et estimat, fordi nyprisen er anslået. Rapporten fastsætter handelsprisen efter Motorstyrelsens metode og dokumenterer hele regnestykket. Skal vi hente bilen hjem for dig, så skriv til os.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 227 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.
Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 225.100 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Peugeot
- Peugeot 107 24 % afgift
- Peugeot 108 29 % afgift
- Peugeot 2008 40 % afgift
- Peugeot 208 36 % afgift
- Peugeot 3008 40 % afgift
- Peugeot 308 34 % afgift
Biler i samme prisklasse
- Toyota Corolla 179.800 kr.
- Opel Mokka-E 179.900 kr.
- Ford Kuga 174.800 kr.
- Audi Q2 173.448 kr.
- Audi A5 169.900 kr.
Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.