Hvad koster det at importere en Ford Kuga?
Registreringsafgiften på en Ford Kuga udgør cirka 44 % af den danske pris, altså omkring 77.425 kr. af en medianpris på 174.800 kr. Bilen skal derfor koste under 92.875 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.
Opdateret 28. august 2026
Dansk medianpris
174.800 kr.
730 annoncer
Heraf afgift
77.425 kr.
44,3 % af prisen
Break-even i udlandet
92.875 kr.
Inkl. 4.500 kr. til transport og syn
CO2-udledning
148 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor meget af prisen er afgift?
Cirka 44,3 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En Ford Kuga til 174.800 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.
Udledningen på 148 g pr. km ligger over 137 g, og hvert gram derover koster 1115 kr. For modellen her svarer det til 12.265 kr. af afgiften på en tilsvarende ny bil, før nedskrivningen til brugtprisen.
Prisdata bygger på 730 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 28. august 2026.
Hvad skal bilen koste i udlandet?
Under 92.875 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.
Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.
Prisniveau år for år
Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Ford Kuga, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 324.700 kr. | 307.350 kr. | 337.200 kr. | 31 |
| 2023 | 229.900 kr. | 217.075 kr. | 249.825 kr. | 112 |
| 2022 | 188.850 kr. | 174.900 kr. | 199.975 kr. | 110 |
| 2021 | 169.900 kr. | 154.900 kr. | 184.900 kr. | 141 |
| 2020 | 159.900 kr. | 149.900 kr. | 174.650 kr. | 206 |
| 2019 | 159.900 kr. | 146.225 kr. | 173.575 kr. | 18 |
| 2018 | 134.450 kr. | 121.150 kr. | 157.400 kr. | 26 |
| 2017 | 113.400 kr. | 96.325 kr. | 133.100 kr. | 28 |
Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 13,3 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.
Faldet er stejlt. Køber du en af de nyere årgange, betaler du for en værdi, der forsvinder hurtigt igen, og en importgevinst kan nå at blive spist op på et par år. Er du derimod ude efter en ældre årgang, er det netop faldet, der gør bilen billig.
Motorer og udledning
Udledningen afgør CO2-tillægget, og forskellen mellem to motorer i samme model kan flytte afgiften mærkbart. Tallene er gennemsnit for de indregistrerede eksemplarer i Danmark. Vælger du en anden motor end den, tabellen øverst regner med, ændrer afgiften sig tilsvarende.
| Drivmiddel | CO2 | Forbrug | Biler i registret |
|---|---|---|---|
| Benzin | 40 g/km | 46,9 km/l | 19.211 |
| Diesel | 136 g/km | 20,2 km/l | 2.195 |
Regn på din egen Ford Kuga
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.
Vi anslår nyprisen til 317.818 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.
Registreringsafgift
77.338 kr.
Afgiften udgør 44,2 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.
- Købspris i udlandet92.504 kr.
- Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
- Registreringsafgift77.338 kr.
- Din pris på danske plader174.342 kr.
Du sparer 458 kr. i forhold til den danske pris
Den danske handelspris er sat til 174.800 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 92.962 kr. (cirka 12.461 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.
Se regnestykket
| Afgift på en tilsvarende ny bil | 140.615 kr. |
| Nyprisen med afgift | 317.818 kr. |
| Afgiftens andel af nyprisen | 44,2 % |
| Samme andel af den brugte handelspris | 77.338 kr. |
Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.
Tallet her er et estimat, fordi nyprisen er anslået. Rapporten fastsætter handelsprisen efter Motorstyrelsens metode og dokumenterer hele regnestykket. Skal vi hente bilen hjem for dig, så skriv til os.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 730 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.
Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 327.400 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Ford
- Ford C-Max 40 % afgift
- Ford Capri 0 % afgift
- Ford Explorer 0 % afgift
- Ford Fiesta 37 % afgift
- Ford Focus 41 % afgift
- Ford KA 28 % afgift
Biler i samme prisklasse
- Audi Q2 173.448 kr.
- Peugeot E-2008 179.500 kr.
- Audi A5 169.900 kr.
- VW T-Cross 169.900 kr.
- Toyota Corolla 179.800 kr.
Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.