Hvad koster det at importere en Audi A5?
Registreringsafgiften på en Audi A5 udgør cirka 47 % af den danske pris, altså omkring 79.331 kr. af en medianpris på 169.900 kr. Bilen skal derfor koste under 86.069 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.
Opdateret 28. august 2026
Dansk medianpris
169.900 kr.
139 annoncer
Heraf afgift
79.331 kr.
46,7 % af prisen
Break-even i udlandet
86.069 kr.
Inkl. 4.500 kr. til transport og syn
CO2-udledning
152 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor meget af prisen er afgift?
Cirka 46,7 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En Audi A5 til 169.900 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.
Udledningen på 152 g pr. km ligger over 137 g, og hvert gram derover koster 1115 kr. For modellen her svarer det til 16.725 kr. af afgiften på en tilsvarende ny bil, før nedskrivningen til brugtprisen.
Prisdata bygger på 139 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 28. august 2026.
Hvad skal bilen koste i udlandet?
Under 86.069 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.
Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.
Prisniveau år for år
Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Audi A5, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 299.800 kr. | 269.800 kr. | 329.500 kr. | 13 |
| 2019 | 289.700 kr. | 271.150 kr. | 299.900 kr. | 10 |
| 2018 | 229.198 kr. | 214.125 kr. | 242.300 kr. | 16 |
| 2017 | 199.900 kr. | 174.900 kr. | 235.300 kr. | 11 |
| 2016 | 139.800 kr. | 119.700 kr. | 144.945 kr. | 23 |
| 2015 | 134.850 kr. | 116.150 kr. | 161.168 kr. | 8 |
| 2013 | 157.250 kr. | 111.100 kr. | 184.418 kr. | 8 |
| 2012 | 179.900 kr. | 177.245 kr. | 194.800 kr. | 7 |
Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 10,8 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.
Motorer og udledning
Udledningen afgør CO2-tillægget, og forskellen mellem to motorer i samme model kan flytte afgiften mærkbart. Tallene er gennemsnit for de indregistrerede eksemplarer i Danmark. Vælger du en anden motor end den, tabellen øverst regner med, ændrer afgiften sig tilsvarende.
| Drivmiddel | CO2 | Forbrug | Biler i registret |
|---|---|---|---|
| Benzin | 140 g/km | 17,4 km/l | 1.851 |
| Diesel | 121 g/km | 22,4 km/l | 529 |
Regn på din egen Audi A5
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.
Vi anslår nyprisen til 585.862 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.
Registreringsafgift
83.397 kr.
Afgiften udgør 49,1 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.
- Købspris i udlandet85.790 kr.
- Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
- Registreringsafgift83.397 kr.
- Din pris på danske plader173.687 kr.
Importen bliver 3.787 kr. dyrere end den danske pris
Den danske handelspris er sat til 169.900 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 82.003 kr. (cirka 10.992 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.
Se regnestykket
| Afgift på en tilsvarende ny bil | 287.574 kr. |
| Nyprisen med afgift | 585.862 kr. |
| Afgiftens andel af nyprisen | 49,1 % |
| Samme andel af den brugte handelspris | 83.397 kr. |
Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.
Tallet her er et estimat, fordi nyprisen er anslået. Rapporten fastsætter handelsprisen efter Motorstyrelsens metode og dokumenterer hele regnestykket. Skal vi hente bilen hjem for dig, så skriv til os.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 139 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.
Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 480.500 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Audi
- Audi A1 38 % afgift
- Audi A3 43 % afgift
- Audi A4 49 % afgift
- Audi A6 49 % afgift
- Audi E-Tron 12 % afgift
- Audi Q2 42 % afgift
Biler i samme prisklasse
- VW T-Cross 169.900 kr.
- Citroën E-C4 167.800 kr.
- Skoda Kamiq 165.860 kr.
- Ford Kuga 174.800 kr.
- Peugeot E-2008 179.500 kr.
Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.