Importelli Få hjælp til import

Hvad koster det at importere en Audi E-Tron?

Registreringsafgiften på en Audi E-Tron udgør cirka 12 % af den danske pris, altså omkring 37.253 kr. af en medianpris på 314.995 kr. Bilen skal derfor koste under 273.242 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.

Opdateret 28. august 2026

Dansk medianpris

314.995 kr.

417 annoncer

Heraf afgift

37.253 kr.

11,8 % af prisen

Break-even i udlandet

273.242 kr.

Inkl. 4.500 kr. til transport og syn

Forbrug

199 Wh/km

Gennemsnit i Motorregistret

Hvor meget af prisen er afgift?

Cirka 11,8 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En Audi E-Tron til 314.995 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.

Bilens værdi 277.742 kr. Registreringsafgift 37.253 kr. Dansk medianpris 314.995 kr.

Til gengæld flytter batteriet risikoen et andet sted hen. Afgiften er nul, men en svækket battericelle er dyr, og den ses ikke på en annonce. Bed om en måling af batteriets tilstand og om dokumentation for, hvor længe fabriksgarantien på batteriet løber.

Prisdata bygger på 417 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 28. august 2026.

Hvad skal bilen koste i udlandet?

Under 273.242 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.

Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.

Prisniveau år for år

Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Audi E-Tron, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.

Årgang Medianpris Laveste Højeste Annoncer
2023 379.800 kr. 322.450 kr. 399.900 kr. 107
2022 368.498 kr. 292.150 kr. 389.922 kr. 116
2021 299.900 kr. 229.900 kr. 329.900 kr. 85
2020 239.900 kr. 209.900 kr. 288.999 kr. 85
2019 244.950 kr. 223.650 kr. 273.550 kr. 24

Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 9,9 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.

Regn på din egen Audi E-Tron

Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.

Vi anslår nyprisen til 572.718 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.

Registreringsafgift

31.650 kr.

Afgiften udgør 10,0 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.

  • Købspris i udlandet273.036 kr.
  • Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
  • Registreringsafgift31.650 kr.
  • Din pris på danske plader309.186 kr.

Du sparer 5.809 kr. i forhold til den danske pris

Den danske handelspris er sat til 314.995 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 278.845 kr. (cirka 37.379 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.

Se regnestykket
Afgift på en tilsvarende ny bil57.545 kr.
Nyprisen med afgift572.718 kr.
Afgiftens andel af nyprisen10,0 %
Samme andel af den brugte handelspris31.650 kr.

Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.

Få den præcise rapport, 149 kr.

Tallet her er et estimat, fordi nyprisen er anslået. Rapporten fastsætter handelsprisen efter Motorstyrelsens metode og dokumenterer hele regnestykket. Skal vi hente bilen hjem for dig, så skriv til os.

Sådan er tallene fremkommet

Prisniveauet bygger på 417 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.

Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 612.400 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.

Andre modeller fra Audi

Biler i samme prisklasse

Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.

Spørgsmål om import af Audi E-Tron

Hvad koster det at importere en Audi E-Tron?
Regnestykket er købsprisen i udlandet plus hjemtransport, syn, plader og gebyrer på typisk omkring 4.500 kr., plus registreringsafgiften. På en Audi E-Tron med en dansk handelspris omkring 314.995 kr. lander afgiften på cirka 37.253 kr.
Hvor meget af prisen på en Audi E-Tron er afgift?
Cirka 11,8 %. Andelen følger af, hvor stor en del afgiften udgør af prisen på en tilsvarende ny bil, og den er den samme, uanset hvor gammel bilen er. Det følger af registreringsafgiftslovens § 4, stk. 6.
Hvad skal en Audi E-Tron koste i udlandet, før det kan betale sig?
Under 273.242 kr. Det er den danske medianpris på 314.995 kr. minus afgiften og minus de typiske omkostninger til transport, syn og plader. Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem. Ligger prisen tæt på, er der ingen gevinst tilbage til besværet.
Hvad koster en brugt Audi E-Tron i Danmark?
Medianprisen ligger på 314.995 kr. baseret på 417 annoncer for modellen. Spændet går fra 249.800 kr. til 379.900 kr., og prisen afhænger mest af årgang, kilometerstand og udstyr.
Hvor meget udleder en Audi E-Tron?
Modellen kører på strøm og udleder ikke CO2 under kørsel. Derfor er der intet CO2-tillæg i registreringsafgiften, og bilen betaler den laveste sats i ejerafgiften.