Hvad koster det at importere en VW T-Cross?
Registreringsafgiften på en VW T-Cross udgør cirka 41 % af den danske pris, altså omkring 69.457 kr. af en medianpris på 169.900 kr. Bilen skal derfor koste under 95.943 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.
Opdateret 28. august 2026
Dansk medianpris
169.900 kr.
116 annoncer
Heraf afgift
69.457 kr.
40,9 % af prisen
Break-even i udlandet
95.943 kr.
Inkl. 4.500 kr. til transport og syn
CO2-udledning
128 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor meget af prisen er afgift?
Cirka 40,9 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En VW T-Cross til 169.900 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.
Prisdata bygger på 116 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 28. august 2026.
Hvad skal bilen koste i udlandet?
Under 95.943 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.
Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.
Prisniveau år for år
Tallene er medianpriser fra danske annoncer for VW T-Cross, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 212.400 kr. | 209.825 kr. | 218.650 kr. | 6 |
| 2022 | 199.800 kr. | 180.824 kr. | 217.375 kr. | 18 |
| 2021 | 179.900 kr. | 166.035 kr. | 191.471 kr. | 30 |
| 2020 | 169.900 kr. | 162.350 kr. | 179.850 kr. | 31 |
| 2019 | 144.800 kr. | 124.800 kr. | 149.900 kr. | 25 |
Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 9,1 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.
Motorer og udledning
Udledningen afgør CO2-tillægget, og forskellen mellem to motorer i samme model kan flytte afgiften mærkbart. Tallene er gennemsnit for de indregistrerede eksemplarer i Danmark. Vælger du en anden motor end den, tabellen øverst regner med, ændrer afgiften sig tilsvarende.
| Drivmiddel | CO2 | Forbrug | Biler i registret |
|---|---|---|---|
| Benzin | 124 g/km | 21,2 km/l | 6.892 |
| Diesel | 110 g/km | 26,3 km/l | 204 |
Regn på din egen VW T-Cross
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.
Vi anslår nyprisen til 346.735 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.
Registreringsafgift
70.764 kr.
Afgiften udgør 41,7 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.
- Købspris i udlandet96.234 kr.
- Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
- Registreringsafgift70.764 kr.
- Din pris på danske plader171.498 kr.
Importen bliver 1.598 kr. dyrere end den danske pris
Den danske handelspris er sat til 169.900 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 94.636 kr. (cirka 12.686 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.
Se regnestykket
| Afgift på en tilsvarende ny bil | 144.416 kr. |
| Nyprisen med afgift | 346.735 kr. |
| Afgiftens andel af nyprisen | 41,7 % |
| Samme andel af den brugte handelspris | 70.764 kr. |
Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.
Tallet her er et estimat, fordi nyprisen er anslået. Rapporten fastsætter handelsprisen efter Motorstyrelsens metode og dokumenterer hele regnestykket. Skal vi hente bilen hjem for dig, så skriv til os.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 116 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.
Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 294.100 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Volkswagen
- VW Beetle 52 % afgift
- VW Golf 41 % afgift
- VW Passat 44 % afgift
- VW Polo 40 % afgift
- VW T-Roc 43 % afgift
- VW Tiguan 46 % afgift
Biler i samme prisklasse
- Audi A5 169.900 kr.
- Citroën E-C4 167.800 kr.
- Audi Q2 173.448 kr.
- Skoda Kamiq 165.860 kr.
- Ford Kuga 174.800 kr.
Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.