Hvad koster det at importere en VW T-Roc?

Registreringsafgiften på en VW T-Roc udgør cirka 43 % af den danske pris, altså omkring 84.961 kr. af en medianpris på 199.800 kr. Bilen skal derfor koste under 110.339 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.

Opdateret 28. august 2026

Dansk medianpris

199.800 kr.

263 annoncer

Heraf afgift

84.961 kr.

42,5 % af prisen

Break-even i udlandet

110.339 kr.

Inkl. 4.500 kr. til transport og syn

CO2-udledning

136 g/km

Gennemsnit i Motorregistret

Hvor meget af prisen er afgift?

Cirka 42,5 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En VW T-Roc til 199.800 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.

Bilens værdi 114.839 kr. Registreringsafgift 84.961 kr. Dansk medianpris 199.800 kr.

Prisdata bygger på 263 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 28. august 2026.

Hvad skal bilen koste i udlandet?

Under 110.339 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.

Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.

Prisniveau år for år

Tallene er medianpriser fra danske annoncer for VW T-Roc, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.

Årgang Medianpris Laveste Højeste Annoncer
2023 264.800 kr. 237.450 kr. 272.400 kr. 15
2022 244.900 kr. 210.000 kr. 264.900 kr. 33
2021 219.900 kr. 199.999 kr. 234.900 kr. 37
2020 199.800 kr. 177.675 kr. 211.150 kr. 60
2019 174.700 kr. 145.325 kr. 189.900 kr. 46
2018 164.950 kr. 139.974 kr. 189.900 kr. 60

Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 9 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.

Motorer og udledning

Udledningen afgør CO2-tillægget, og forskellen mellem to motorer i samme model kan flytte afgiften mærkbart. Tallene er gennemsnit for de indregistrerede eksemplarer i Danmark. Vælger du en anden motor end den, tabellen øverst regner med, ændrer afgiften sig tilsvarende.

Drivmiddel CO2 Forbrug Biler i registret
Benzin 131 g/km 19,6 km/l 10.166
Diesel 123 g/km 24 km/l 724

Regn på din egen VW T-Roc

Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.

Vi anslår nyprisen til 407.755 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.

Registreringsafgift

85.746 kr.

Afgiften udgør 42,9 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.

  • Købspris i udlandet110.408 kr.
  • Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
  • Registreringsafgift85.746 kr.
  • Din pris på danske plader200.654 kr.

Importen bliver 854 kr. dyrere end den danske pris

Den danske handelspris er sat til 199.800 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 109.554 kr. (cirka 14.686 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.

Se regnestykket
Afgift på en tilsvarende ny bil174.991 kr.
Nyprisen med afgift407.755 kr.
Afgiftens andel af nyprisen42,9 %
Samme andel af den brugte handelspris85.746 kr.

Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.

Få den præcise rapport, 149 kr.

Tallet her er et estimat, fordi nyprisen er anslået. Rapporten fastsætter handelsprisen efter Motorstyrelsens metode og dokumenterer hele regnestykket. Skal vi hente bilen hjem for dig, så skriv til os.

Sådan er tallene fremkommet

Prisniveauet bygger på 263 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.

Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 361.000 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.

Andre modeller fra Volkswagen

Biler i samme prisklasse

Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.

Spørgsmål om import af VW T-Roc

Hvad koster det at importere en VW T-Roc?
Regnestykket er købsprisen i udlandet plus hjemtransport, syn, plader og gebyrer på typisk omkring 4.500 kr., plus registreringsafgiften. På en VW T-Roc med en dansk handelspris omkring 199.800 kr. lander afgiften på cirka 84.961 kr.
Hvor meget af prisen på en VW T-Roc er afgift?
Cirka 42,5 %. Andelen følger af, hvor stor en del afgiften udgør af prisen på en tilsvarende ny bil, og den er den samme, uanset hvor gammel bilen er. Det følger af registreringsafgiftslovens § 4, stk. 6.
Hvad skal en VW T-Roc koste i udlandet, før det kan betale sig?
Under 110.339 kr. Det er den danske medianpris på 199.800 kr. minus afgiften og minus de typiske omkostninger til transport, syn og plader. Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem. Ligger prisen tæt på, er der ingen gevinst tilbage til besværet.
Hvad koster en brugt VW T-Roc i Danmark?
Medianprisen ligger på 199.800 kr. baseret på 263 annoncer for modellen. Spændet går fra 169.900 kr. til 229.900 kr., og prisen afhænger mest af årgang, kilometerstand og udstyr.
Hvor meget udleder en VW T-Roc?
Gennemsnittet for de 10.166 indregistrerede eksemplarer med benzinmotor er 136 g CO2 pr. km ifølge Motorregistret. Det tal driver CO2-tillægget, som i 2026 er 294 kr. pr. gram op til 107 g, 587 kr. pr. gram op til 137 g og 1115 kr. pr. gram derover.