Hvad koster det at importere en Skoda Superb?
Registreringsafgiften på en Skoda Superb udgør cirka 48 % af den danske pris, altså omkring 72.481 kr. af en medianpris på 152.400 kr. Bilen skal derfor koste under 75.419 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.
Opdateret 28. august 2026
Dansk medianpris
152.400 kr.
178 annoncer
Heraf afgift
72.481 kr.
47,6 % af prisen
Break-even i udlandet
75.419 kr.
Inkl. 4.500 kr. til transport og syn
CO2-udledning
132 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor meget af prisen er afgift?
Cirka 47,6 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En Skoda Superb til 152.400 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.
Andelen er høj, også målt mod resten af markedet. Det skyldes to ting på én gang: prisen rækker op i 150-procentstrinnet i værdiskalaen, og udledningen på 132 g pr. km lægger 0 kr. oveni alene for de gram, der ligger over 137 g. Netop den kombination er svær at hente hjem ved import.
Prisdata bygger på 178 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 28. august 2026.
Hvad skal bilen koste i udlandet?
Under 75.419 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.
Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.
Prisniveau år for år
Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Skoda Superb, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 239.800 kr. | 222.250 kr. | 249.900 kr. | 15 |
| 2020 | 209.995 kr. | 189.850 kr. | 239.900 kr. | 27 |
| 2019 | 183.450 kr. | 169.900 kr. | 194.950 kr. | 26 |
| 2018 | 171.950 kr. | 160.325 kr. | 174.975 kr. | 18 |
| 2017 | 144.198 kr. | 114.900 kr. | 153.650 kr. | 16 |
| 2016 | 139.900 kr. | 129.900 kr. | 149.900 kr. | 21 |
| 2015 | 56.900 kr. | 50.975 kr. | 63.650 kr. | 6 |
| 2014 | 87.900 kr. | 79.900 kr. | 99.900 kr. | 9 |
Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 11,6 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.
Motorer og udledning
Udledningen afgør CO2-tillægget, og forskellen mellem to motorer i samme model kan flytte afgiften mærkbart. Tallene er gennemsnit for de indregistrerede eksemplarer i Danmark. Vælger du en anden motor end den, tabellen øverst regner med, ændrer afgiften sig tilsvarende.
| Drivmiddel | CO2 | Forbrug | Biler i registret |
|---|---|---|---|
| Benzin | 114 g/km | 23,8 km/l | 2.396 |
| Diesel | 123 g/km | 22,5 km/l | 2.260 |
Regn på din egen Skoda Superb
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.
Vi anslår nyprisen til 411.892 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.
Registreringsafgift
64.980 kr.
Afgiften udgør 42,6 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.
- Købspris i udlandet75.346 kr.
- Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
- Registreringsafgift64.980 kr.
- Din pris på danske plader144.826 kr.
Du sparer 7.574 kr. i forhold til den danske pris
Den danske handelspris er sat til 152.400 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 82.920 kr. (cirka 11.115 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.
Se regnestykket
| Afgift på en tilsvarende ny bil | 175.623 kr. |
| Nyprisen med afgift | 411.892 kr. |
| Afgiftens andel af nyprisen | 42,6 % |
| Samme andel af den brugte handelspris | 64.980 kr. |
Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.
Tallet her er et estimat, fordi nyprisen er anslået. Rapporten fastsætter handelsprisen efter Motorstyrelsens metode og dokumenterer hele regnestykket. Skal vi hente bilen hjem for dig, så skriv til os.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 178 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.
Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 577.200 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Skoda
- Skoda Citigo 33 % afgift
- Skoda Enyaq 0 % afgift
- Skoda Fabia 36 % afgift
- Skoda Kamiq 40 % afgift
- Skoda Karoq 42 % afgift
- Skoda Kodiaq 44 % afgift
Biler i samme prisklasse
- Ford Puma 154.800 kr.
- Aiways U5 149.900 kr.
- Kia Xceed 149.900 kr.
- Peugeot E-208 149.900 kr.
- VW Touran 149.900 kr.
Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.