Hvad koster det at importere en Skoda Citigo?
Registreringsafgiften på en Skoda Citigo udgør cirka 33 % af den danske pris, altså omkring 16.846 kr. af en medianpris på 51.450 kr. Bilen skal derfor koste under 30.104 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.
Opdateret 28. august 2026
Dansk medianpris
51.450 kr.
326 annoncer
Heraf afgift
16.846 kr.
32,7 % af prisen
Break-even i udlandet
30.104 kr.
Inkl. 4.500 kr. til transport og syn
CO2-udledning
96 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor meget af prisen er afgift?
Cirka 32,7 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En Skoda Citigo til 51.450 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.
Prisdata bygger på 326 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 28. august 2026.
Hvad skal bilen koste i udlandet?
Under 30.104 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.
Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.
Prisniveau år for år
Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Skoda Citigo, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 102.700 kr. | 99.900 kr. | 107.200 kr. | 7 |
| 2019 | 70.950 kr. | 64.975 kr. | 79.796 kr. | 52 |
| 2018 | 64.900 kr. | 57.100 kr. | 69.900 kr. | 46 |
| 2017 | 58.900 kr. | 49.900 kr. | 62.800 kr. | 37 |
| 2016 | 49.900 kr. | 44.900 kr. | 59.875 kr. | 34 |
| 2015 | 46.300 kr. | 42.675 kr. | 49.900 kr. | 28 |
| 2014 | 39.750 kr. | 32.982 kr. | 49.800 kr. | 38 |
| 2013 | 34.990 kr. | 24.982 kr. | 44.100 kr. | 70 |
Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 14 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.
Faldet er stejlt. Køber du en af de nyere årgange, betaler du for en værdi, der forsvinder hurtigt igen, og en importgevinst kan nå at blive spist op på et par år. Er du derimod ude efter en ældre årgang, er det netop faldet, der gør bilen billig.
Ved dette prisniveau fylder de faste omkostninger til hjemtransport, syn og plader meget. De 4.500 kr. skal tjenes hjem, før prisforskellen overhovedet begynder at tælle, og det er ofte dét, der afgør sagen på en billig bil.
Regn på din egen Skoda Citigo
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.
Vi anslår nyprisen til 177.414 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.
Registreringsafgift
16.881 kr.
Afgiften udgør 32,8 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.
- Købspris i udlandet29.840 kr.
- Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
- Registreringsafgift16.881 kr.
- Din pris på danske plader51.221 kr.
Du sparer 229 kr. i forhold til den danske pris
Den danske handelspris er sat til 51.450 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 30.069 kr. (cirka 4.031 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.
Se regnestykket
| Afgift på en tilsvarende ny bil | 58.209 kr. |
| Nyprisen med afgift | 177.414 kr. |
| Afgiftens andel af nyprisen | 32,8 % |
| Samme andel af den brugte handelspris | 16.881 kr. |
Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.
Tallet her er et estimat, fordi nyprisen er anslået. Rapporten fastsætter handelsprisen efter Motorstyrelsens metode og dokumenterer hele regnestykket. Skal vi hente bilen hjem for dig, så skriv til os.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 326 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.
Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 176.500 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Skoda
- Skoda Enyaq 0 % afgift
- Skoda Fabia 36 % afgift
- Skoda Kamiq 40 % afgift
- Skoda Karoq 42 % afgift
- Skoda Kodiaq 44 % afgift
- Skoda Octavia 41 % afgift
Biler i samme prisklasse
- SEAT MII 52.900 kr.
- Fiat 500 49.950 kr.
- Citroën C4 49.900 kr.
- Dacia Logan 49.900 kr.
- Opel Karl 49.900 kr.
Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.