Hvad koster det at importere en Dacia Sandero?
Registreringsafgiften på en Dacia Sandero udgør cirka 36 % af den danske pris, altså omkring 25.410 kr. af en medianpris på 69.900 kr. Bilen skal derfor koste under 39.990 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.
Opdateret 28. august 2026
Dansk medianpris
69.900 kr.
104 annoncer
Heraf afgift
25.410 kr.
36,4 % af prisen
Break-even i udlandet
39.990 kr.
Inkl. 4.500 kr. til transport og syn
CO2-udledning
122 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor meget af prisen er afgift?
Cirka 36,4 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En Dacia Sandero til 69.900 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.
Prisdata bygger på 104 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 28. august 2026.
Hvad skal bilen koste i udlandet?
Under 39.990 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.
Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.
Prisniveau år for år
Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Dacia Sandero, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 104.900 kr. | 100.000 kr. | 114.900 kr. | 13 |
| 2021 | 92.348 kr. | 79.900 kr. | 102.400 kr. | 16 |
| 2019 | 78.900 kr. | 69.750 kr. | 82.350 kr. | 7 |
| 2018 | 74.850 kr. | 63.650 kr. | 79.825 kr. | 20 |
| 2017 | 59.900 kr. | 51.974 kr. | 62.150 kr. | 10 |
| 2016 | 39.900 kr. | 37.400 kr. | 50.750 kr. | 11 |
| 2015 | 49.900 kr. | 42.200 kr. | 54.900 kr. | 13 |
Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 8,8 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.
Ved dette prisniveau fylder de faste omkostninger til hjemtransport, syn og plader meget. De 4.500 kr. skal tjenes hjem, før prisforskellen overhovedet begynder at tælle, og det er ofte dét, der afgør sagen på en billig bil.
Motorer og udledning
Udledningen afgør CO2-tillægget, og forskellen mellem to motorer i samme model kan flytte afgiften mærkbart. Tallene er gennemsnit for de indregistrerede eksemplarer i Danmark. Vælger du en anden motor end den, tabellen øverst regner med, ændrer afgiften sig tilsvarende.
| Drivmiddel | CO2 | Forbrug | Biler i registret |
|---|---|---|---|
| Benzin | 122 g/km | 20,8 km/l | 3.750 |
| Diesel | 99 g/km | 26,4 km/l | 1.283 |
Regn på din egen Dacia Sandero
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.
Vi anslår nyprisen til 188.919 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.
Registreringsafgift
25.901 kr.
Afgiften udgør 37,1 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.
- Købspris i udlandet40.284 kr.
- Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
- Registreringsafgift25.901 kr.
- Din pris på danske plader70.685 kr.
Importen bliver 785 kr. dyrere end den danske pris
Den danske handelspris er sat til 69.900 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 39.499 kr. (cirka 5.295 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.
Se regnestykket
| Afgift på en tilsvarende ny bil | 70.002 kr. |
| Nyprisen med afgift | 188.919 kr. |
| Afgiftens andel af nyprisen | 37,1 % |
| Samme andel af den brugte handelspris | 25.901 kr. |
Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.
Tallet her er et estimat, fordi nyprisen er anslået. Rapporten fastsætter handelsprisen efter Motorstyrelsens metode og dokumenterer hele regnestykket. Skal vi hente bilen hjem for dig, så skriv til os.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 104 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.
Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 175.100 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Dacia
- Dacia Duster 41 % afgift
- Dacia Logan 36 % afgift
Biler i samme prisklasse
- Fiat 500C 69.900 kr.
- Peugeot 308 69.800 kr.
- Honda Civic 68.850 kr.
- Suzuki Baleno 74.750 kr.
- Opel Astra 65.000 kr.
Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.