Hvad koster det at importere en Opel Astra?
Registreringsafgiften på en Opel Astra udgør cirka 38 % af den danske pris, altså omkring 24.557 kr. af en medianpris på 65.000 kr. Bilen skal derfor koste under 35.943 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.
Opdateret 28. august 2026
Dansk medianpris
65.000 kr.
451 annoncer
Heraf afgift
24.557 kr.
37,8 % af prisen
Break-even i udlandet
35.943 kr.
Inkl. 4.500 kr. til transport og syn
CO2-udledning
116 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor meget af prisen er afgift?
Cirka 37,8 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En Opel Astra til 65.000 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.
Prisdata bygger på 451 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 28. august 2026.
Hvad skal bilen koste i udlandet?
Under 35.943 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.
Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.
Prisniveau år for år
Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Opel Astra, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 119.900 kr. | 110.569 kr. | 125.875 kr. | 8 |
| 2020 | 98.900 kr. | 79.900 kr. | 109.900 kr. | 25 |
| 2019 | 89.900 kr. | 79.800 kr. | 109.800 kr. | 69 |
| 2018 | 82.395 kr. | 74.725 kr. | 102.350 kr. | 36 |
| 2017 | 74.600 kr. | 59.900 kr. | 89.945 kr. | 83 |
| 2016 | 64.999 kr. | 54.900 kr. | 76.300 kr. | 47 |
| 2015 | 44.800 kr. | 39.750 kr. | 49.900 kr. | 19 |
| 2014 | 52.900 kr. | 37.500 kr. | 59.900 kr. | 7 |
Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 11,9 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.
Ved dette prisniveau fylder de faste omkostninger til hjemtransport, syn og plader meget. De 4.500 kr. skal tjenes hjem, før prisforskellen overhovedet begynder at tælle, og det er ofte dét, der afgør sagen på en billig bil.
Motorer og udledning
Udledningen afgør CO2-tillægget, og forskellen mellem to motorer i samme model kan flytte afgiften mærkbart. Tallene er gennemsnit for de indregistrerede eksemplarer i Danmark. Vælger du en anden motor end den, tabellen øverst regner med, ændrer afgiften sig tilsvarende.
| Drivmiddel | CO2 | Forbrug | Biler i registret |
|---|---|---|---|
| Benzin | 114 g/km | 21,2 km/l | 10.640 |
| Diesel | 103 g/km | 26,7 km/l | 3.882 |
Regn på din egen Opel Astra
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.
Vi anslår nyprisen til 196.970 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.
Registreringsafgift
23.693 kr.
Afgiften udgør 36,5 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.
- Købspris i udlandet35.808 kr.
- Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
- Registreringsafgift23.693 kr.
- Din pris på danske plader64.001 kr.
Du sparer 999 kr. i forhold til den danske pris
Den danske handelspris er sat til 65.000 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 36.807 kr. (cirka 4.934 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.
Se regnestykket
| Afgift på en tilsvarende ny bil | 71.798 kr. |
| Nyprisen med afgift | 196.970 kr. |
| Afgiftens andel af nyprisen | 36,5 % |
| Samme andel af den brugte handelspris | 23.693 kr. |
Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.
Tallet her er et estimat, fordi nyprisen er anslået. Rapporten fastsætter handelsprisen efter Motorstyrelsens metode og dokumenterer hele regnestykket. Skal vi hente bilen hjem for dig, så skriv til os.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 451 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.
Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 229.000 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Opel
- Opel Corsa 37 % afgift
- Opel Corsa-E 0 % afgift
- Opel Insignia 42 % afgift
- Opel Karl 32 % afgift
- Opel Meriva 40 % afgift
- Opel Mokka 42 % afgift
Biler i samme prisklasse
- Citroën C3 64.900 kr.
- Peugeot 208 64.900 kr.
- SEAT Toledo 64.900 kr.
- Ford Fiesta 64.500 kr.
- Ford C-Max 61.200 kr.
Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.