Hvad koster det at importere en Suzuki Baleno?
Registreringsafgiften på en Suzuki Baleno udgør cirka 33 % af den danske pris, altså omkring 24.951 kr. af en medianpris på 74.750 kr. Bilen skal derfor koste under 45.299 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.
Opdateret 28. august 2026
Dansk medianpris
74.750 kr.
192 annoncer
Heraf afgift
24.951 kr.
33,4 % af prisen
Break-even i udlandet
45.299 kr.
Inkl. 4.500 kr. til transport og syn
CO2-udledning
100 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor meget af prisen er afgift?
Cirka 33,4 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En Suzuki Baleno til 74.750 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.
Prisdata bygger på 192 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 28. august 2026.
Hvad skal bilen koste i udlandet?
Under 45.299 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.
Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.
Prisniveau år for år
Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Suzuki Baleno, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 89.900 kr. | 79.989 kr. | 99.900 kr. | 13 |
| 2019 | 87.395 kr. | 78.575 kr. | 99.900 kr. | 24 |
| 2018 | 79.900 kr. | 69.948 kr. | 89.800 kr. | 55 |
| 2017 | 69.800 kr. | 59.875 kr. | 76.900 kr. | 28 |
| 2016 | 62.500 kr. | 54.700 kr. | 74.700 kr. | 69 |
Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 8,6 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.
Ved dette prisniveau fylder de faste omkostninger til hjemtransport, syn og plader meget. De 4.500 kr. skal tjenes hjem, før prisforskellen overhovedet begynder at tælle, og det er ofte dét, der afgør sagen på en billig bil.
Regn på din egen Suzuki Baleno
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.
Vi anslår nyprisen til 226.515 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.
Registreringsafgift
26.864 kr.
Afgiften udgør 35,9 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.
- Købspris i udlandet45.506 kr.
- Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
- Registreringsafgift26.864 kr.
- Din pris på danske plader76.870 kr.
Importen bliver 2.120 kr. dyrere end den danske pris
Den danske handelspris er sat til 74.750 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 43.386 kr. (cirka 5.816 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.
Se regnestykket
| Afgift på en tilsvarende ny bil | 81.405 kr. |
| Nyprisen med afgift | 226.515 kr. |
| Afgiftens andel af nyprisen | 35,9 % |
| Samme andel af den brugte handelspris | 26.864 kr. |
Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.
Tallet her er et estimat, fordi nyprisen er anslået. Rapporten fastsætter handelsprisen efter Motorstyrelsens metode og dokumenterer hele regnestykket. Skal vi hente bilen hjem for dig, så skriv til os.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 192 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.
Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 180.400 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Suzuki
- Suzuki Alto 25 % afgift
- Suzuki Celerio 21 % afgift
- Suzuki Ignis 35 % afgift
- Suzuki Splash 33 % afgift
- Suzuki Swift 35 % afgift
- Suzuki SX4 40 % afgift
Biler i samme prisklasse
- Ford Focus 74.900 kr.
- Hyundai i30 74.900 kr.
- Skoda Fabia 74.900 kr.
- Opel Insignia 74.945 kr.
- Hyundai i20 76.900 kr.
Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.