Hvad koster det at importere en Dacia Duster?
Registreringsafgiften på en Dacia Duster udgør cirka 41 % af den danske pris, altså omkring 47.739 kr. af en medianpris på 116.700 kr. Bilen skal derfor koste under 64.461 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.
Opdateret 28. august 2026
Dansk medianpris
116.700 kr.
80 annoncer
Heraf afgift
47.739 kr.
40,9 % af prisen
Break-even i udlandet
64.461 kr.
Inkl. 4.500 kr. til transport og syn
CO2-udledning
121 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor meget af prisen er afgift?
Cirka 40,9 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En Dacia Duster til 116.700 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.
Prisdata bygger på 80 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 28. august 2026.
Hvad skal bilen koste i udlandet?
Under 64.461 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.
Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.
Prisniveau år for år
Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Dacia Duster, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 184.900 kr. | 149.250 kr. | 198.250 kr. | 7 |
| 2021 | 152.500 kr. | 129.900 kr. | 167.400 kr. | 15 |
| 2019 | 119.900 kr. | 109.900 kr. | 134.800 kr. | 9 |
| 2018 | 99.900 kr. | 99.900 kr. | 114.300 kr. | 10 |
| 2017 | 63.700 kr. | 60.000 kr. | 79.800 kr. | 9 |
| 2016 | 64.900 kr. | 56.900 kr. | 89.900 kr. | 9 |
Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 14,3 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.
Faldet er stejlt. Køber du en af de nyere årgange, betaler du for en værdi, der forsvinder hurtigt igen, og en importgevinst kan nå at blive spist op på et par år. Er du derimod ude efter en ældre årgang, er det netop faldet, der gør bilen billig.
Motorer og udledning
Udledningen afgør CO2-tillægget, og forskellen mellem to motorer i samme model kan flytte afgiften mærkbart. Tallene er gennemsnit for de indregistrerede eksemplarer i Danmark. Vælger du en anden motor end den, tabellen øverst regner med, ændrer afgiften sig tilsvarende.
| Drivmiddel | CO2 | Forbrug | Biler i registret |
|---|---|---|---|
| Diesel | 119 g/km | 22,5 km/l | 3.046 |
| Benzin | 139 g/km | 18,4 km/l | 2.297 |
Regn på din egen Dacia Duster
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.
Vi anslår nyprisen til 259.333 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.
Registreringsafgift
45.917 kr.
Afgiften udgør 39,3 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.
- Købspris i udlandet64.156 kr.
- Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
- Registreringsafgift45.917 kr.
- Din pris på danske plader114.573 kr.
Du sparer 2.127 kr. i forhold til den danske pris
Den danske handelspris er sat til 116.700 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 66.283 kr. (cirka 8.885 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.
Se regnestykket
| Afgift på en tilsvarende ny bil | 102.037 kr. |
| Nyprisen med afgift | 259.333 kr. |
| Afgiftens andel af nyprisen | 39,3 % |
| Samme andel af den brugte handelspris | 45.917 kr. |
Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.
Tallet her er et estimat, fordi nyprisen er anslået. Rapporten fastsætter handelsprisen efter Motorstyrelsens metode og dokumenterer hele regnestykket. Skal vi hente bilen hjem for dig, så skriv til os.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 80 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.
Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 339.700 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Dacia
- Dacia Logan 36 % afgift
- Dacia Sandero 36 % afgift
Biler i samme prisklasse
- Ford S-Max 115.900 kr.
- Kia Optima 114.900 kr.
- VW Golf 119.400 kr.
- Skoda Octavia 119.850 kr.
- Nissan Juke 119.900 kr.
Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.