Hvad koster det at importere en Suzuki Vitara?
Registreringsafgiften på en Suzuki Vitara udgør cirka 40 % af den danske pris, altså omkring 63.356 kr. af en medianpris på 159.800 kr. Bilen skal derfor koste under 91.944 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.
Opdateret 28. august 2026
Dansk medianpris
159.800 kr.
313 annoncer
Heraf afgift
63.356 kr.
39,6 % af prisen
Break-even i udlandet
91.944 kr.
Inkl. 4.500 kr. til transport og syn
CO2-udledning
124 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor meget af prisen er afgift?
Cirka 39,6 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En Suzuki Vitara til 159.800 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.
Prisdata bygger på 313 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 28. august 2026.
Hvad skal bilen koste i udlandet?
Under 91.944 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.
Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.
Prisniveau år for år
Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Suzuki Vitara, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 259.900 kr. | 237.450 kr. | 269.900 kr. | 7 |
| 2024 | 209.945 kr. | 199.991 kr. | 219.990 kr. | 18 |
| 2023 | 194.900 kr. | 184.700 kr. | 209.995 kr. | 21 |
| 2022 | 189.998 kr. | 174.900 kr. | 199.900 kr. | 38 |
| 2021 | 169.998 kr. | 161.225 kr. | 183.674 kr. | 38 |
| 2020 | 159.990 kr. | 144.990 kr. | 174.980 kr. | 53 |
| 2019 | 149.900 kr. | 129.950 kr. | 154.850 kr. | 31 |
| 2018 | 129.900 kr. | 119.900 kr. | 139.945 kr. | 19 |
Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 8,6 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.
Motorer og udledning
Udledningen afgør CO2-tillægget, og forskellen mellem to motorer i samme model kan flytte afgiften mærkbart. Tallene er gennemsnit for de indregistrerede eksemplarer i Danmark. Vælger du en anden motor end den, tabellen øverst regner med, ændrer afgiften sig tilsvarende.
| Drivmiddel | CO2 | Forbrug | Biler i registret |
|---|---|---|---|
| Benzin | 124 g/km | 20,2 km/l | 10.678 |
| Diesel | 107 g/km | 24,7 km/l | 689 |
Regn på din egen Suzuki Vitara
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.
Vi anslår nyprisen til 290.545 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.
Registreringsafgift
64.531 kr.
Afgiften udgør 40,4 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.
- Købspris i udlandet91.758 kr.
- Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
- Registreringsafgift64.531 kr.
- Din pris på danske plader160.789 kr.
Importen bliver 989 kr. dyrere end den danske pris
Den danske handelspris er sat til 159.800 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 90.769 kr. (cirka 12.167 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.
Se regnestykket
| Afgift på en tilsvarende ny bil | 117.330 kr. |
| Nyprisen med afgift | 290.545 kr. |
| Afgiftens andel af nyprisen | 40,4 % |
| Samme andel af den brugte handelspris | 64.531 kr. |
Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.
Tallet her er et estimat, fordi nyprisen er anslået. Rapporten fastsætter handelsprisen efter Motorstyrelsens metode og dokumenterer hele regnestykket. Skal vi hente bilen hjem for dig, så skriv til os.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 313 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.
Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 256.600 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Suzuki
- Suzuki Alto 25 % afgift
- Suzuki Baleno 33 % afgift
- Suzuki Celerio 21 % afgift
- Suzuki Ignis 35 % afgift
- Suzuki Splash 33 % afgift
- Suzuki Swift 35 % afgift
Biler i samme prisklasse
- MINI Cooper 159.900 kr.
- Hyundai Kona 158.900 kr.
- Ford Puma 154.800 kr.
- Skoda Kamiq 165.860 kr.
- Skoda Superb 152.400 kr.
Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.