Hvad koster det at importere en Volvo XC60?
Registreringsafgiften på en Volvo XC60 udgør cirka 52 % af den danske pris, altså omkring 181.619 kr. af en medianpris på 348.900 kr. Bilen skal derfor koste under 162.781 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.
Opdateret 28. august 2026
Dansk medianpris
348.900 kr.
207 annoncer
Heraf afgift
181.619 kr.
52,1 % af prisen
Break-even i udlandet
162.781 kr.
Inkl. 4.500 kr. til transport og syn
CO2-udledning
143 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor meget af prisen er afgift?
Cirka 52,1 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En Volvo XC60 til 348.900 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.
Andelen er høj, også målt mod resten af markedet. Det skyldes to ting på én gang: prisen rækker op i 150-procentstrinnet i værdiskalaen, og udledningen på 143 g pr. km lægger 6.690 kr. oveni alene for de gram, der ligger over 137 g. Netop den kombination er svær at hente hjem ved import.
Prisdata bygger på 207 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 28. august 2026.
Hvad skal bilen koste i udlandet?
Under 162.781 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.
Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.
Prisniveau år for år
Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Volvo XC60, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 499.995 kr. | 474.795 kr. | 547.700 kr. | 29 |
| 2022 | 444.900 kr. | 415.000 kr. | 479.900 kr. | 29 |
| 2021 | 414.900 kr. | 399.800 kr. | 449.700 kr. | 9 |
| 2020 | 389.900 kr. | 325.850 kr. | 414.924 kr. | 26 |
| 2019 | 348.900 kr. | 332.400 kr. | 359.950 kr. | 23 |
| 2018 | 299.800 kr. | 282.746 kr. | 329.900 kr. | 20 |
| 2017 | 214.900 kr. | 192.350 kr. | 237.400 kr. | 23 |
| 2016 | 179.700 kr. | 159.900 kr. | 189.800 kr. | 11 |
Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 14,6 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.
Faldet er stejlt. Køber du en af de nyere årgange, betaler du for en værdi, der forsvinder hurtigt igen, og en importgevinst kan nå at blive spist op på et par år. Er du derimod ude efter en ældre årgang, er det netop faldet, der gør bilen billig.
Motorer og udledning
Udledningen afgør CO2-tillægget, og forskellen mellem to motorer i samme model kan flytte afgiften mærkbart. Tallene er gennemsnit for de indregistrerede eksemplarer i Danmark. Vælger du en anden motor end den, tabellen øverst regner med, ændrer afgiften sig tilsvarende.
| Drivmiddel | CO2 | Forbrug | Biler i registret |
|---|---|---|---|
| Diesel | 138 g/km | 20,1 km/l | 3.059 |
| Benzin | 58 g/km | 31,8 km/l | 2.869 |
Regn på din egen Volvo XC60
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.
Vi anslår nyprisen til 775.333 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.
Registreringsafgift
178.759 kr.
Afgiften udgør 51,2 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.
- Købspris i udlandet162.628 kr.
- Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
- Registreringsafgift178.759 kr.
- Din pris på danske plader345.887 kr.
Du sparer 3.013 kr. i forhold til den danske pris
Den danske handelspris er sat til 348.900 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 165.641 kr. (cirka 22.204 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.
Se regnestykket
| Afgift på en tilsvarende ny bil | 397.243 kr. |
| Nyprisen med afgift | 775.333 kr. |
| Afgiftens andel af nyprisen | 51,2 % |
| Samme andel af den brugte handelspris | 178.759 kr. |
Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.
Tallet her er et estimat, fordi nyprisen er anslået. Rapporten fastsætter handelsprisen efter Motorstyrelsens metode og dokumenterer hele regnestykket. Skal vi hente bilen hjem for dig, så skriv til os.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 207 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.
Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 855.300 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Volvo
- Volvo C40 0 % afgift
- Volvo EX30 0 % afgift
- Volvo EX40 0 % afgift
- Volvo V40 38 % afgift
- Volvo V60 49 % afgift
- Volvo V70 35 % afgift
Biler i samme prisklasse
- Lexus RZ 342.400 kr.
- BMW iX3 357.900 kr.
- Mazda CX-60 339.800 kr.
- BMW iX2 359.900 kr.
- BMW i4 369.900 kr.
Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.