Hvad koster det at importere en Volvo V60?
Registreringsafgiften på en Volvo V60 udgør cirka 49 % af den danske pris, altså omkring 112.594 kr. af en medianpris på 229.900 kr. Bilen skal derfor koste under 112.806 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.
Opdateret 28. august 2026
Dansk medianpris
229.900 kr.
219 annoncer
Heraf afgift
112.594 kr.
49,0 % af prisen
Break-even i udlandet
112.806 kr.
Inkl. 4.500 kr. til transport og syn
CO2-udledning
123 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor meget af prisen er afgift?
Cirka 49,0 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En Volvo V60 til 229.900 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.
Andelen er høj, også målt mod resten af markedet. Det skyldes to ting på én gang: prisen rækker op i 150-procentstrinnet i værdiskalaen, og udledningen på 123 g pr. km lægger 0 kr. oveni alene for de gram, der ligger over 137 g. Netop den kombination er svær at hente hjem ved import.
Prisdata bygger på 219 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 28. august 2026.
Hvad skal bilen koste i udlandet?
Under 112.806 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.
Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.
Prisniveau år for år
Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Volvo V60, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 369.995 kr. | 361.950 kr. | 412.300 kr. | 7 |
| 2022 | 299.900 kr. | 289.900 kr. | 334.900 kr. | 33 |
| 2021 | 276.900 kr. | 259.948 kr. | 304.800 kr. | 31 |
| 2020 | 264.900 kr. | 238.850 kr. | 283.700 kr. | 30 |
| 2019 | 221.000 kr. | 189.975 kr. | 235.971 kr. | 32 |
| 2018 | 142.400 kr. | 129.900 kr. | 167.400 kr. | 10 |
| 2017 | 129.800 kr. | 111.225 kr. | 154.900 kr. | 18 |
| 2016 | 99.000 kr. | 89.900 kr. | 134.900 kr. | 9 |
Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 15 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.
Faldet er stejlt. Køber du en af de nyere årgange, betaler du for en værdi, der forsvinder hurtigt igen, og en importgevinst kan nå at blive spist op på et par år. Er du derimod ude efter en ældre årgang, er det netop faldet, der gør bilen billig.
Motorer og udledning
Udledningen afgør CO2-tillægget, og forskellen mellem to motorer i samme model kan flytte afgiften mærkbart. Tallene er gennemsnit for de indregistrerede eksemplarer i Danmark. Vælger du en anden motor end den, tabellen øverst regner med, ændrer afgiften sig tilsvarende.
| Drivmiddel | CO2 | Forbrug | Biler i registret |
|---|---|---|---|
| Diesel | 121 g/km | 23,1 km/l | 3.536 |
| Benzin | 65 g/km | 36,4 km/l | 1.958 |
Regn på din egen Volvo V60
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.
Vi anslår nyprisen til 469.184 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.
Registreringsafgift
101.719 kr.
Afgiften udgør 44,2 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.
- Købspris i udlandet112.646 kr.
- Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
- Registreringsafgift101.719 kr.
- Din pris på danske plader218.865 kr.
Du sparer 11.035 kr. i forhold til den danske pris
Den danske handelspris er sat til 229.900 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 123.681 kr. (cirka 16.579 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.
Se regnestykket
| Afgift på en tilsvarende ny bil | 207.590 kr. |
| Nyprisen med afgift | 469.184 kr. |
| Afgiftens andel af nyprisen | 44,2 % |
| Samme andel af den brugte handelspris | 101.719 kr. |
Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.
Tallet her er et estimat, fordi nyprisen er anslået. Rapporten fastsætter handelsprisen efter Motorstyrelsens metode og dokumenterer hele regnestykket. Skal vi hente bilen hjem for dig, så skriv til os.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 219 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.
Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 670.500 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Volvo
- Volvo C40 0 % afgift
- Volvo EX30 0 % afgift
- Volvo EX40 0 % afgift
- Volvo V40 38 % afgift
- Volvo V70 35 % afgift
- Volvo V90 49 % afgift
Biler i samme prisklasse
- Audi A6 224.900 kr.
- VW Tiguan 224.000 kr.
- Audi Q3 223.862 kr.
- Polestar 2 239.800 kr.
- Skoda Kodiaq 239.900 kr.
Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.