Hvad koster det at importere en Volvo EX40?

Hvor meget af prisen er afgift?

Ingen del af den. En Volvo EX40 ligger under den grænse, hvor elbiler begynder at betale registreringsafgift, og derfor er hele den danske pris bilens egen værdi. Det er også forklaringen på, at elbiler er den køretøjstype, hvor import oftest kan betale sig: der er ingen dansk afgift til at udligne prisforskellen.

Til gengæld flytter batteriet risikoen et andet sted hen. Afgiften er nul, men en svækket battericelle er dyr, og den ses ikke på en annonce. Bed om en måling af batteriets tilstand og om dokumentation for, hvor længe fabriksgarantien på batteriet løber.

Prisdata bygger på 216 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 28. august 2026.

Hvad skal bilen koste i udlandet?

Under 345.000 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.

Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.

Prisniveau år for år

Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Volvo EX40, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.

Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 2,1 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.

Modellen holder usædvanligt godt på værdien. Det trækker i to retninger ved import: den danske pris ligger højt, hvilket giver plads i regnestykket, men det gør de udenlandske priser som regel også.

Regn på din egen Volvo EX40

Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.

Sådan er tallene fremkommet

Prisniveauet bygger på 216 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.

Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 359.800 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.

Andre modeller fra Volvo

• Volvo C40 0 % afgift
• Volvo EX30 0 % afgift
• Volvo V40 38 % afgift
• Volvo V60 49 % afgift
• Volvo V70 35 % afgift
• Volvo V90 49 % afgift

Biler i samme prisklasse

• Lexus RZ 342.400 kr.
• BMW iX3 357.900 kr.
• Mazda CX-60 339.800 kr.
• BMW iX2 359.900 kr.
• BMW i4 369.900 kr.

Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.