Hvad koster det at importere en Hyundai Tucson?
Registreringsafgiften på en Hyundai Tucson udgør cirka 45 % af den danske pris, altså omkring 98.870 kr. af en medianpris på 219.800 kr. Bilen skal derfor koste under 116.430 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.
Opdateret 28. august 2026
Dansk medianpris
219.800 kr.
171 annoncer
Heraf afgift
98.870 kr.
45,0 % af prisen
Break-even i udlandet
116.430 kr.
Inkl. 4.500 kr. til transport og syn
CO2-udledning
151 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor meget af prisen er afgift?
Cirka 45,0 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En Hyundai Tucson til 219.800 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.
Udledningen på 151 g pr. km ligger over 137 g, og hvert gram derover koster 1115 kr. For modellen her svarer det til 15.610 kr. af afgiften på en tilsvarende ny bil, før nedskrivningen til brugtprisen.
Prisdata bygger på 171 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 28. august 2026.
Hvad skal bilen koste i udlandet?
Under 116.430 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.
Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.
Prisniveau år for år
Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Hyundai Tucson, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 264.900 kr. | 254.444 kr. | 269.900 kr. | 17 |
| 2022 | 229.900 kr. | 209.900 kr. | 249.900 kr. | 89 |
| 2021 | 209.940 kr. | 199.435 kr. | 229.900 kr. | 22 |
| 2020 | 179.900 kr. | 159.900 kr. | 179.900 kr. | 13 |
| 2019 | 159.500 kr. | 149.700 kr. | 169.900 kr. | 13 |
| 2017 | 129.600 kr. | 91.125 kr. | 153.671 kr. | 6 |
Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 11,5 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.
Motorer og udledning
Udledningen afgør CO2-tillægget, og forskellen mellem to motorer i samme model kan flytte afgiften mærkbart. Tallene er gennemsnit for de indregistrerede eksemplarer i Danmark. Vælger du en anden motor end den, tabellen øverst regner med, ændrer afgiften sig tilsvarende.
| Drivmiddel | CO2 | Forbrug | Biler i registret |
|---|---|---|---|
| Benzin | 69 g/km | 32,5 km/l | 3.169 |
| Diesel | 127 g/km | 21,9 km/l | 1.432 |
Regn på din egen Hyundai Tucson
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.
Vi anslår nyprisen til 399.636 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.
Registreringsafgift
99.009 kr.
Afgiften udgør 45,0 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.
- Købspris i udlandet116.376 kr.
- Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
- Registreringsafgift99.009 kr.
- Din pris på danske plader219.885 kr.
Importen bliver 85 kr. dyrere end den danske pris
Den danske handelspris er sat til 219.800 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 116.291 kr. (cirka 15.589 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.
Se regnestykket
| Afgift på en tilsvarende ny bil | 180.016 kr. |
| Nyprisen med afgift | 399.636 kr. |
| Afgiftens andel af nyprisen | 45,0 % |
| Samme andel af den brugte handelspris | 99.009 kr. |
Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.
Tallet her er et estimat, fordi nyprisen er anslået. Rapporten fastsætter handelsprisen efter Motorstyrelsens metode og dokumenterer hele regnestykket. Skal vi hente bilen hjem for dig, så skriv til os.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 171 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.
Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 373.500 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Hyundai
- Hyundai i10 33 % afgift
- Hyundai i20 38 % afgift
- Hyundai i30 40 % afgift
- Hyundai Ioniq 0 % afgift
- Hyundai Kona 0 % afgift
Biler i samme prisklasse
- Cupra Born 217.900 kr.
- Audi Q3 223.862 kr.
- VW Tiguan 224.000 kr.
- Audi A6 224.900 kr.
- Volvo V60 229.900 kr.
Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.