Hvad koster det at importere en Ford S-Max?
Registreringsafgiften på en Ford S-Max udgør cirka 47 % af den danske pris, altså omkring 54.053 kr. af en medianpris på 115.900 kr. Bilen skal derfor koste under 57.347 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.
Opdateret 28. august 2026
Dansk medianpris
115.900 kr.
180 annoncer
Heraf afgift
54.053 kr.
46,6 % af prisen
Break-even i udlandet
57.347 kr.
Inkl. 4.500 kr. til transport og syn
CO2-udledning
142 g/km
Gennemsnit i Motorregistret
Hvor meget af prisen er afgift?
Cirka 46,6 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En Ford S-Max til 115.900 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.
Udledningen på 142 g pr. km ligger over 137 g, og hvert gram derover koster 1115 kr. For modellen her svarer det til 5.575 kr. af afgiften på en tilsvarende ny bil, før nedskrivningen til brugtprisen.
Prisdata bygger på 180 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 28. august 2026.
Hvad skal bilen koste i udlandet?
Under 57.347 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.
Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.
Prisniveau år for år
Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Ford S-Max, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.
| Årgang | Medianpris | Laveste | Højeste | Annoncer |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 200.000 kr. | 179.900 kr. | 264.995 kr. | 9 |
| 2020 | 184.900 kr. | 169.900 kr. | 194.700 kr. | 21 |
| 2019 | 149.400 kr. | 119.918 kr. | 165.621 kr. | 32 |
| 2018 | 139.900 kr. | 119.800 kr. | 159.800 kr. | 21 |
| 2017 | 110.900 kr. | 99.900 kr. | 128.650 kr. | 14 |
| 2016 | 111.300 kr. | 95.375 kr. | 128.692 kr. | 18 |
| 2014 | 59.800 kr. | 49.900 kr. | 64.000 kr. | 9 |
| 2012 | 36.900 kr. | 29.900 kr. | 44.900 kr. | 9 |
Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 10,1 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.
Motorer og udledning
Udledningen afgør CO2-tillægget, og forskellen mellem to motorer i samme model kan flytte afgiften mærkbart. Tallene er gennemsnit for de indregistrerede eksemplarer i Danmark. Vælger du en anden motor end den, tabellen øverst regner med, ændrer afgiften sig tilsvarende.
| Drivmiddel | CO2 | Forbrug | Biler i registret |
|---|---|---|---|
| Diesel | 139 g/km | 19,6 km/l | 3.495 |
| Benzin | 158 g/km | 15,3 km/l | 1.078 |
Regn på din egen Ford S-Max
Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.
Vi anslår nyprisen til 351.212 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.
Registreringsafgift
50.273 kr.
Afgiften udgør 43,4 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.
- Købspris i udlandet57.442 kr.
- Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
- Registreringsafgift50.273 kr.
- Din pris på danske plader112.215 kr.
Du sparer 3.685 kr. i forhold til den danske pris
Den danske handelspris er sat til 115.900 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 61.127 kr. (cirka 8.194 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.
Se regnestykket
| Afgift på en tilsvarende ny bil | 152.343 kr. |
| Nyprisen med afgift | 351.212 kr. |
| Afgiftens andel af nyprisen | 43,4 % |
| Samme andel af den brugte handelspris | 50.273 kr. |
Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.
Tallet her er et estimat, fordi nyprisen er anslået. Rapporten fastsætter handelsprisen efter Motorstyrelsens metode og dokumenterer hele regnestykket. Skal vi hente bilen hjem for dig, så skriv til os.
Sådan er tallene fremkommet
Prisniveauet bygger på 180 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.
Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 511.900 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.
Andre modeller fra Ford
- Ford C-Max 40 % afgift
- Ford Capri 0 % afgift
- Ford Explorer 0 % afgift
- Ford Fiesta 37 % afgift
- Ford Focus 41 % afgift
- Ford KA 28 % afgift
Biler i samme prisklasse
- Dacia Duster 116.700 kr.
- Kia Optima 114.900 kr.
- VW Golf 119.400 kr.
- Skoda Octavia 119.850 kr.
- Kia Stonic 111.900 kr.
Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.