Hvad koster det at importere en Chevrolet Spark?

Registreringsafgiften på en Chevrolet Spark udgør cirka 33 % af den danske pris, altså omkring 6.553 kr. af en medianpris på 19.900 kr. Bilen skal derfor koste under 8.847 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.

Opdateret 28. august 2026

Dansk medianpris

19.900 kr.

145 annoncer

Heraf afgift

6.553 kr.

32,9 % af prisen

Break-even i udlandet

8.847 kr.

Inkl. 4.500 kr. til transport og syn

CO2-udledning

118 g/km

Gennemsnit i Motorregistret

Hvor meget af prisen er afgift?

Cirka 32,9 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En Chevrolet Spark til 19.900 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.

Bilens værdi 13.347 kr. Registreringsafgift 6.553 kr. Dansk medianpris 19.900 kr.

Prisdata bygger på 145 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 28. august 2026.

Hvad skal bilen koste i udlandet?

Under 8.847 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.

Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.

Prisniveau år for år

Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Chevrolet Spark, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.

Årgang Medianpris Laveste Højeste Annoncer
2014 31.250 kr. 18.775 kr. 43.400 kr. 8
2013 24.650 kr. 16.230 kr. 29.900 kr. 28
2012 24.800 kr. 19.900 kr. 29.700 kr. 23
2011 19.900 kr. 15.450 kr. 24.900 kr. 52
2010 17.700 kr. 13.150 kr. 24.150 kr. 34

Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 12,8 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.

Faldet er stejlt. Køber du en af de nyere årgange, betaler du for en værdi, der forsvinder hurtigt igen, og en importgevinst kan nå at blive spist op på et par år. Er du derimod ude efter en ældre årgang, er det netop faldet, der gør bilen billig.

Ved dette prisniveau fylder de faste omkostninger til hjemtransport, syn og plader meget. De 4.500 kr. skal tjenes hjem, før prisforskellen overhovedet begynder at tælle, og det er ofte dét, der afgør sagen på en billig bil.

Regn på din egen Chevrolet Spark

Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.

Vi anslår nyprisen til 117.059 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.

Registreringsafgift

6.072 kr.

Afgiften udgør 30,5 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.

  • Købspris i udlandet8.952 kr.
  • Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
  • Registreringsafgift6.072 kr.
  • Din pris på danske plader19.524 kr.

Du sparer 376 kr. i forhold til den danske pris

Den danske handelspris er sat til 19.900 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 9.328 kr. (cirka 1.250 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.

Se regnestykket
Afgift på en tilsvarende ny bil35.716 kr.
Nyprisen med afgift117.059 kr.
Afgiftens andel af nyprisen30,5 %
Samme andel af den brugte handelspris6.072 kr.

Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.

Få den præcise rapport, 149 kr.

Tallet her er et estimat, fordi nyprisen er anslået. Rapporten fastsætter handelsprisen efter Motorstyrelsens metode og dokumenterer hele regnestykket. Skal vi hente bilen hjem for dig, så skriv til os.

Sådan er tallene fremkommet

Prisniveauet bygger på 145 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.

Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 138.800 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.

Andre modeller fra Chevrolet

Biler i samme prisklasse

Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.

Spørgsmål om import af Chevrolet Spark

Hvad koster det at importere en Chevrolet Spark?
Regnestykket er købsprisen i udlandet plus hjemtransport, syn, plader og gebyrer på typisk omkring 4.500 kr., plus registreringsafgiften. På en Chevrolet Spark med en dansk handelspris omkring 19.900 kr. lander afgiften på cirka 6.553 kr.
Hvor meget af prisen på en Chevrolet Spark er afgift?
Cirka 32,9 %. Andelen følger af, hvor stor en del afgiften udgør af prisen på en tilsvarende ny bil, og den er den samme, uanset hvor gammel bilen er. Det følger af registreringsafgiftslovens § 4, stk. 6.
Hvad skal en Chevrolet Spark koste i udlandet, før det kan betale sig?
Under 8.847 kr. Det er den danske medianpris på 19.900 kr. minus afgiften og minus de typiske omkostninger til transport, syn og plader. Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem. Ligger prisen tæt på, er der ingen gevinst tilbage til besværet.
Hvad koster en brugt Chevrolet Spark i Danmark?
Medianprisen ligger på 19.900 kr. baseret på 145 annoncer for modellen. Spændet går fra 14.999 kr. til 26.900 kr., og prisen afhænger mest af årgang, kilometerstand og udstyr.
Hvor meget udleder en Chevrolet Spark?
Gennemsnittet for de 4.335 indregistrerede eksemplarer med benzinmotor er 118 g CO2 pr. km ifølge Motorregistret. Det tal driver CO2-tillægget, som i 2026 er 294 kr. pr. gram op til 107 g, 587 kr. pr. gram op til 137 g og 1115 kr. pr. gram derover.