Hvad koster det at importere en Mazda 3?

Registreringsafgiften på en Mazda 3 udgør cirka 41 % af den danske pris, altså omkring 41.865 kr. af en medianpris på 102.350 kr. Bilen skal derfor koste under 55.985 kr. i udlandet, før importen kan betale sig.

Opdateret 28. august 2026

Dansk medianpris

102.350 kr.

120 annoncer

Heraf afgift

41.865 kr.

40,9 % af prisen

Break-even i udlandet

55.985 kr.

Inkl. 4.500 kr. til transport og syn

CO2-udledning

124 g/km

Gennemsnit i Motorregistret

Hvor meget af prisen er afgift?

Cirka 40,9 %. Afgiften følger med bilen ned gennem værdien, fordi loven nedsætter både trappeknæk, CO2-tillæg og bundfradrag med samme procent, som bilen er faldet i værdi. En Mazda 3 til 102.350 kr. bærer derfor omtrent samme afgiftsandel som en fabriksny af slagsen.

Bilens værdi 60.485 kr. Registreringsafgift 41.865 kr. Dansk medianpris 102.350 kr.

Prisdata bygger på 120 danske annoncer for modellen. Kilde: Motorstyrelsens satser for registreringsafgift , Motorregistret, CO2-tal . Opdateret 28. august 2026.

Hvad skal bilen koste i udlandet?

Under 55.985 kr. Det tal fremkommer af den danske medianpris fratrukket afgiften og de typiske omkostninger til hjemtransport, udvidet registreringssyn, nummerplader og gebyrer. Ligger den udenlandske pris tæt på grænsen, er der ikke meget tilbage at hente, når man regner sin egen tid med.

Grænsen flytter sig med den enkelte bil. Er kilometerstanden lav og udstyret rigeligt, sætter Motorstyrelsen handelsprisen højere, og så stiger både afgiften og det, bilen må koste i udlandet. Regn derfor på den konkrete bil frem for på modellen.

Prisniveau år for år

Tallene er medianpriser fra danske annoncer for Mazda 3, fordelt på årgang. Antallet i højre kolonne viser, hvor mange annoncer hver årgang bygger på.

Årgang Medianpris Laveste Højeste Annoncer
2022 193.400 kr. 186.225 kr. 197.650 kr. 6
2020 162.150 kr. 149.700 kr. 178.550 kr. 8
2019 149.800 kr. 139.300 kr. 153.775 kr. 16
2017 114.850 kr. 99.825 kr. 129.775 kr. 14
2015 91.900 kr. 64.975 kr. 99.750 kr. 12
2014 72.350 kr. 66.150 kr. 89.875 kr. 6
2013 75.000 kr. 65.000 kr. 94.500 kr. 17

Ud fra årgangene falder modellen i værdi med omkring 9,4 procent om året. Det er værd at holde op mod afgiften: jo hurtigere en bil taber værdi, jo mindre afgift bærer den, men jo mere taber du også selv, mens du ejer den.

Motorer og udledning

Udledningen afgør CO2-tillægget, og forskellen mellem to motorer i samme model kan flytte afgiften mærkbart. Tallene er gennemsnit for de indregistrerede eksemplarer i Danmark. Vælger du en anden motor end den, tabellen øverst regner med, ændrer afgiften sig tilsvarende.

Drivmiddel CO2 Forbrug Biler i registret
Benzin 124 g/km 19,5 km/l 6.294
Diesel 112 g/km 23,9 km/l 409

Regn på din egen Mazda 3

Beregneren er sat op med modellens tal. Ret handelsprisen til den bil, du kigger på, og indsæt den pris, du kan købe den til i udlandet.

Vi anslår nyprisen til 310.152 kr. ud fra bilens alder og vores data om danske brugtbilpriser. Kender du den rigtige nypris, giver det et skarpere tal.

Registreringsafgift

41.692 kr.

Afgiften udgør 40,7 % af prisen, fordi det er den andel, afgiften fylder på en tilsvarende ny bil.

  • Købspris i udlandet55.950 kr.
  • Transport, syn og gebyrer4.500 kr.
  • Registreringsafgift41.692 kr.
  • Din pris på danske plader102.142 kr.

Du sparer 208 kr. i forhold til den danske pris

Den danske handelspris er sat til 102.350 kr. Break-even ligger ved en købspris i udlandet på 56.158 kr. (cirka 7.528 EUR). Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem.

Se regnestykket
Afgift på en tilsvarende ny bil126.339 kr.
Nyprisen med afgift310.152 kr.
Afgiftens andel af nyprisen40,7 %
Samme andel af den brugte handelspris41.692 kr.

Satser for 2026 fra Motorstyrelsen. Beregningen er vejledende. Den endelige afgift fastsættes af Motorstyrelsen ud fra bilens værdifastsættelse. Sådan regner vi.

Få den præcise rapport, 149 kr.

Tallet her er et estimat, fordi nyprisen er anslået. Rapporten fastsætter handelsprisen efter Motorstyrelsens metode og dokumenterer hele regnestykket. Skal vi hente bilen hjem for dig, så skriv til os.

Sådan er tallene fremkommet

Prisniveauet bygger på 120 danske annoncer for modellen, og CO2-tallet er gennemsnittet for de indregistrerede eksemplarer i Motorregistret. Afgiften er beregnet efter Motorstyrelsens satser for 2026.

Nyprisen på en tilsvarende ny bil er anslået til 320.600 kr. ud fra modellens egne priser år for år. Det er et estimat, ikke en officiel nypris, og det påvirker afgiftsandelen. Kender du den rigtige nypris, giver beregneren et skarpere tal. Hele metoden ligger åbent her.

Andre modeller fra Mazda

Biler i samme prisklasse

Vil du se, hvordan afgiftsandelen fordeler sig på tværs af markedet, ligger tallene samlet i vores importindeks. Skal du bruge selve fremgangsmåden, står den på siden om forløbet fra annonce til danske plader, og reglerne for brugte biler er samlet under afgift på en brugt importbil.

Spørgsmål om import af Mazda 3

Hvad koster det at importere en Mazda 3?
Regnestykket er købsprisen i udlandet plus hjemtransport, syn, plader og gebyrer på typisk omkring 4.500 kr., plus registreringsafgiften. På en Mazda 3 med en dansk handelspris omkring 102.350 kr. lander afgiften på cirka 41.865 kr.
Hvor meget af prisen på en Mazda 3 er afgift?
Cirka 40,9 %. Andelen følger af, hvor stor en del afgiften udgør af prisen på en tilsvarende ny bil, og den er den samme, uanset hvor gammel bilen er. Det følger af registreringsafgiftslovens § 4, stk. 6.
Hvad skal en Mazda 3 koste i udlandet, før det kan betale sig?
Under 55.985 kr. Det er den danske medianpris på 102.350 kr. minus afgiften og minus de typiske omkostninger til transport, syn og plader. Køber du billigere end det, tjener importen sig hjem. Ligger prisen tæt på, er der ingen gevinst tilbage til besværet.
Hvad koster en brugt Mazda 3 i Danmark?
Medianprisen ligger på 102.350 kr. baseret på 120 annoncer for modellen. Spændet går fra 64.975 kr. til 149.925 kr., og prisen afhænger mest af årgang, kilometerstand og udstyr.
Hvor meget udleder en Mazda 3?
Gennemsnittet for de 6.294 indregistrerede eksemplarer med benzinmotor er 124 g CO2 pr. km ifølge Motorregistret. Det tal driver CO2-tillægget, som i 2026 er 294 kr. pr. gram op til 107 g, 587 kr. pr. gram op til 137 g og 1115 kr. pr. gram derover.